Introductie en informatie

Dagvoorzitter Marco Hietkamp onderstreepte tijdens de opening van het ochtendprogramma nog maar eens het belang van een veilige en gezonde werkplek. Dat geldt voor alle medewerkers en bezoekers op de werkvloer. Daaronder vallen ook externe medewerkers zoals chauffeurs en de TDA (Toezichthoudende dierenarts in slachterijen).

Ochtendprogramma

Wouter Bouwmeester ging hierbij in op de toepassing van de arbeids-hygiënische strategie in aanvoer- en op- en overslaghallen. Op deze plekken gebeurt er vaak veel tegelijk en is er weinig overzicht. In de arbeids-hygiënische strategie is de eerste aanpak de beste: Bronaanpak. Scheid voetgangers van ander verkeer zoals heftrucks en vrachtwagens, stel zones in en zorg dat voetgangers zo min mogelijk kruisen met ander verkeer bij de routing in de logistieke ruimten. Wanneer bronaanpak niet mogelijk is, ga je kijken naar collectieve organisatorische maatregelen. Wanneer ook dat niet kan komen las laatste oplossing de persoonlijke maatregelen om de veiligheid zoveel mogelijk te borgen. Duidelijk werd ook dat er geen ‘one size fits all’-oplossing is voor de veiligheid in de logistieke ruimten. Door de menselijke factor zoveel mogelijk uit te sluiten, voorkom je veel ongelukken door menselijk handelen. Ook de verschillen in laad- en losafspraken kwamen ter sprake. Kloppen de taken van de chauffeur, blijft deze bij zijn wagen of juist niet? Lopen er bezoekers door de hal? Als je een keuze maakt voor een oplossing om de veiligheid te borgen, onderbouw deze en geef aan waarom voor deze oplossing is gekozen. Ook is er veel informatie te halen uit arbo-catalogi van andere sectoren.

Henk van de Kemp is vanuit zijn rol bij de NVWA verantwoordelijk voor de veiligheid van de dierenartsen die in de slachterijen werken. Deze verantwoordelijkheid deelt hij met de bedrijven waar deze dierenartsen gestationeerd zijn. Hij heeft in samenwerking met onze werkgroep ‘Veilig en gezond werken’ een handreiking ontwikkeld die bedrijven helpt bij het opstellen van een goed verkeersplan. Hoewel het doel hiervan is, om ervoor te zorgen dat de TDA bij controles veilig zijn werk kan op de slachtlocaties, zijn de beschreven maatregelen ook toepasbaar op andere ruimtes en andere gebruikers van logistieke ruimtes. In de handreiking staan 3 niveaus van de aanpak van aanrijdgevaar beschreven. Ook hierbij wordt de arbeids-hygiënische strategie toegepast. Ook hierbij geldt dat er geen kant en klare oplossing is en er gekeken moet worden naar de mogelijkheden in het bedrijf.

Middagprogramma

Na de lunch kon Mark Fleuren van de Goede Praktijk aan de slag. Het invullen van de RI&E is de eerste stap naar veiliger en gezonder werken. Daarna komt het zware werk. Want wat als je knelpunten hebt die je niet op kunt lossen? Met het oog op de aangekondigde inspectieronde van de NLA gericht op de Fysieke Belasting, zoomden we in op dat specifieke RI&E onderwerp. Bij het bepreken van de RI&E Fysieke Belasting kwamen er taken voorbij die voor discussie zorgden. Zo blijft het aanhangen van kippen een erg fysiek belastende taak. Maar ook het handmatig stapelen van pallets is een grote fysieke belasting blijkt bij het uitwerken in de Werkwijzer Fysieke Belasting. Oplossingen vragen soms een fikse investering van de werkgever. Daarnaast zijn niet alle mogelijkheden inpasbaar in de beschikbare ruimte. Het onderwerp leidde in de groep tot veel discussie. Hoewel er misschien niet meteen een goede oplossing is, kan het wel helpen een wensenlijst te houden voor bijvoorbeeld verbouwingen. Daarnaast kunnen we als sector veel voorkomende knelpunten signaleren en bespreken met elkaar. Mark Fleuren introduceerde een handig vier elementen-plan aan de deelnemers om tot een oplossing voor knelpunten te komen. Ook helpt het om goed te kijken naar de al beschikbare mogelijkheden binnen het eigen bedrijf. Uiteraard zijn ook de aangekondigde inspecties besproken. Een goede voorbereiding hiervan is essentieel. In ieder bedrijf moet de basis op orde zijn om ‘recht van spreken’ te hebben:

• De RI&E is op orde, met daarin aangewezen de plaatsen waar fysieke belasting een issue is.
• Voor die plaatsen aanvullende beoordeling gedaan (Werkwijzer fysieke belasting of ander ‘geaccepteerd’ model (TNO, ergonomie-website))
• Medewerkers zijn voorgelicht en geïnstrueerd over werktechniek en daar worst op toegezien (rouleren/pauzeren, juiste werktechniek)

Was je niet bij de arbo-dag en wil je meer weten over de sector RI&E-Tool, de arbo-catalogus of de Werkwijzer Fysieke Belasting, neem dan contact op met SZ Pluimvee via info@szpluimvee.nl